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海外车企Q1在华销量前十:通用再度夺冠
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1、通用:816,373辆,同比增长9.6%。

各大海外车企目前均已公布了今年第一季度在中国市场销量数据,通用汽车在别克品牌的激增推动下达到81.6万辆销量,超过大众汽车的76.9万辆近6个百分点,成为Q1在华销量最高海外车企。去年大众曾有多个季度在华销量高于通用。 由于各家车企公布标准存在一定差异,例如交付销量和批售销量的区别,以及国产车和包括进口车总销量的区别;另外现代和起亚作为统一集团进行统计,雷诺因尚未公布,未与日产累加。但上述差异并不影响排名,仅供读者参考。具体排名如下: 1、通用:816,373辆,同比增长9.6%。 通用汽车第一季度在中国市场销量同比增长9.6% 通用汽车今年3月份及其合资企业在华销量为290,538辆,2012年3月通用汽车在华销量为257,944辆,同比增长12.6%。这不仅是通用汽车有史以来在华第二高的单月销量,也是历史最高的3月份销量。 今年第一季度,通用汽车在华累计销量为816,373辆,对比2012年同期的745,152辆,同比增长9.6%,同样属同期新高。 2、大众:769,200辆(包含奥迪102,810辆),同比增长21.3%。 大众汽车3月在华销量增速放缓 Q1同比攀升21% 2013年3月份,大众汽车集团在中国市场交付了262,500辆汽车,去年3月份大众在华交付销量为236,400辆,今年同比增长11.0%。 今年第一季度,大众在华销量为769,200辆,去年同期633,900辆,同比提升21.3%。该数字包括近48,000辆进口车,以及上海大众和一汽大众两大合资子公司的销量。 另外需要指出的是,大众旗下奥迪仍然是中国市场销量最高的豪华车品牌,第一季度在华销量超过10万辆。倘若将奥迪单独统计,该车企销量将超过排行榜上的宝马集团和铃木汽车,位居第九。 奥迪Q1在华销量增长14% 首次突破10万辆 奥迪宣布今年3月份在最大单一市场中国销量为34,864辆,对比去年3月的31,505辆,同比增长10.7%。 今年第一季度,奥迪在华销量达到102,810辆,而去年同期为90,063辆,同比增长14.2%。奥迪表示,这是该品牌进入中国市场25年以来,首次同期突破10万辆销量大关。 3、现代-起亚:394,885辆,同比猛增40%。 现代汽车3月全球销量同比微增0.9% 在华大涨30% 今年3月份,现代汽车集团在华销量为129,355辆,较之去年3月的101,997辆,同比增长26.8%。其中,北京现代销量为83,500辆,去年3月销量64,189辆,同比增长30.1%;东风悦达起亚销量为45,855辆,去年销量37,808辆,同比增长21.3%。 现代汽车集团第一季度在华销量为394,885辆,同比猛增40%。 4、日产:284,000辆,同比下跌15.1%。 日产第一季度在华销量同比下滑15.1% 2013年3月,日产在中国市场销量为110,000辆,而2012年3月份日产在华销量为131,841辆,今年同比下降16.6%。日产在华合资子公司东风汽车有限公司3月份在华销量为61,300辆,同比下跌27%。 今年第一季度,日产在华总销量约为284,000辆,去年第一季度销量334,441辆,因而今年同比下跌15.1%。 5、福特:186,596辆,同比增54%。 福特一季度及3月销量创新高 3月单月,福特实现销量达81,387辆,较去年同期显着增长65%。在3月强劲销量的推动下,福特中国第一季度批售销量创下186,596辆的新纪录,同比增54%。 6、丰田:184,700辆,同比下滑12.7%。 丰田第一季度在中国市场销量同比下降12.7% 丰田汽车今年3月份在中国市场销量为75,900辆,而2012年3月在华销量为86,000辆,同比下降11.7%。丰田在华两大子公司业绩表现不一,广汽丰田因凯美瑞市场需求强劲,3月销量同比增长8.6%;一汽丰田销量同比下滑14.9%,一定程度上受RAV4等车型更新换代影响。 2013年第一季度,丰田在华销量为184,700辆,2012年同期为211,500辆,同比下滑12.7%。 7、标致雪铁龙:142,675辆,同比增长31%。 神龙汽车首季销量同比增长31% 神龙汽车3月份,公司实现整车销售49,009辆,同比增长20.46%。1—3月份累计实现整车销售142,675辆,同比大增31%。 8、本田:140,380辆,同比下降5.2%。 本田第一季度在中国市场销量同比下跌5.2% 本田汽车今年3月份在华销量为61,108辆,较之2012年3月的65,416辆,同比下跌6.6%。 本田在华两大合资子公司中,东风本田上个月销量为25,013辆,去年3月销量29,779辆,同比下滑16.0%;广汽本田则有所反弹,去年3月销量35,637辆,今年3月同比增长1.3%至36,095辆。 2013年第一季度,本田在中国市场销量为140,380辆,对比去年同期的148,082辆,同比下降5.2%。 9、宝马:86,070辆,同比攀升7.6%。 宝马第一季度全球销量增长5% 中国位居头号市场 3月份,宝马集团在中国大陆市场交付了32,224辆汽车,而在2012年3月交付销量为30,593辆,同比增长5.3%。第一季度,宝马集团在华销量为86,070辆,在去年同期80,014辆的基础上,同比攀升7.6%。 10、铃木:72,827辆,同比下滑3.1%。 铃木3月在华销量下滑8.7% 上财年跌11.3% 铃木汽车今年3月份在中国市场销量为22,711辆,同比下跌8.7%。 乘联会的数据显示,铃木在华国产车3月销量是21,660辆,比去年同期的24,299辆下滑10.9%;第一季度销量72,827辆,同比下滑3.1%,去年第一季度为75,144辆。

8、本田:140,380辆,同比下降5.2%。

5、福特:186,596辆,同比增54%。

福特一季度及3月销量创新高

现代汽车3月全球销量同比微增0.9% 在华大涨30%

3月份,宝马集团在中国大陆市场交付了32,224辆汽车,而在2012年3月交付销量为30,593辆,同比增长5.3%。第一季度,宝马集团在华销量为86,070辆,在去年同期80,014辆的基础上,同比攀升7.6%。

4、日产:284,000辆,同比下跌15.1%。

本田第一季度在中国市场销量同比下跌5.2%

丰田第一季度在中国市场销量同比下降12.7%

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10、铃木:72,827辆,同比下滑3.1%。

今年第一季度,奥迪在华销量达到102,810辆,而去年同期为90,063辆,同比增长14.2%。奥迪表示,这是该品牌进入中国市场25年以来,首次同期突破10万辆销量大关。

本田在华两大合资子公司中,东风本田上个月销量为25,013辆,去年3月销量29,779辆,同比下滑16.0%;广汽本田则有所反弹,去年3月销量35,637辆,今年3月同比增长1.3%至36,095辆。

乘联会的数据显示,铃木在华国产车3月销量是21,660辆,比去年同期的24,299辆下滑10.9%;第一季度销量72,827辆,同比下滑3.1%,去年第一季度为75,144辆。

3月单月,福特实现销量达81,387辆,较去年同期显著增长65%。在3月强劲销量的推动下,福特中国第一季度批售销量创下186,596辆的新纪录,同比增54%。

神龙汽车首季销量同比增长31%

宝马第一季度全球销量增长5% 中国位居头号市场

2、大众:769,200辆(包含奥迪102,810辆),同比增长21.3%。

今年第一季度,大众在华销量为769,200辆,去年同期633,900辆,同比提升21.3%。该数字包括近48,000辆进口车,以及上海大众和一汽大众两大合资子公司的销量。

奥迪Q1在华销量增长14% 首次突破10万辆

今年3月份,现代汽车集团在华销量为129,355辆,较之去年3月的101,997辆,同比增长26.8%。其中,北京现代销量为83,500辆,去年3月销量64,189辆,同比增长30.1%;东风悦达起亚销量为45,855辆,去年销量37,808辆,同比增长21.3%。

现代汽车集团第一季度在华销量为394,885辆,同比猛增40%。

2013年第一季度,丰田在华销量为184,700辆,2012年同期为211,500辆,同比下滑12.7%。

2013年3月份,大众汽车集团在中国市场交付了262,500辆汽车,去年3月份大众在华交付销量为236,400辆,今年同比增长11.0%。

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