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打造世界品牌 北汽广汽2010年重点发展商用车北汽
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vns威尼斯城官网登入,总结09年企业发展经验之余,徐和谊对于未来北汽的发展目标,明确提出三件事:第一是自主品牌,第二个新能源汽车,第三是关键零部件。

打造世界品牌 北汽广汽2010年重点发展商用车北汽,广汽,商用车,新能源汽车。2010年1月25日,中国经济网《程远会客厅》邀请到中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长、中国汽车工业协会名誉理事长张小虞;北汽控股公司党委书记、董事长,北京汽车投资有限公司董事长徐和谊;广州汽车集团有限公司总经理曾庆洪。三位嘉宾就如何看待中国汽车市场过去一年的成绩和不足、中国汽车工业下一步目标等等一系列问题进行了深入探讨。据嘉宾介绍,商用车已成为北汽、广汽两家企业今年发展的重点目标,更进一步要让中国商用车品牌走向世界。 广州汽车集团有限公司总经理曾庆洪表示,在国家振兴规划和兼并重组中就是要发挥双方资源优势,广汽2009年资源重组,包括收购日野、长风,许多人猜测是不是广东省政府和湖南省政府达成了什么协议,其实这完全是一种市场行为,可以说是依靠经济规律进行重组。政府确实也这样做了,企业也这样理解,这对我国汽车产业来讲,是一件非常值得高兴的事情。 曾庆洪强调,回顾国际上的经验,成功的哪有成规?结完婚离婚这一现象也引起了我们企业的反思。为什么要重组?是谁让我们重组?这是个值得思考的问题。特别是在广东这样一个非常开放的省份,政府确实没有给企业任何的压力,没有强制要求一定要做到多少,只要企业健康、可持续发展,这才是最重要的。所以,广汽一直没有求量,只希望怎么样让效益最大化、税收最大化,优势互补。 曾庆洪指出,广汽这几年发展比较顺利,基本保持了平稳的增长,在调整企业和产品结构方面,已经完成乘用车、商用车和零部件的发展布局。广汽集团去年重组兼并了一些企业,其中包括杭州的菲亚特、上海的日野、沈阳的日野、长风以及零部件等。他强调,之所以重组,是出于广汽发展的战略合作需求,而不是围绕做“大”而去勉强重组。企业如果不是按照经济规律和市场运作来做,很可能对企业发展是非常不利的。所以,广汽一直是按照这个原则去进行兼并重组。此外,广汽今年还要重点发展商用车。 曾庆洪最后表示,到2010年广汽从建立工厂、到研发中心、到设计,正好五年。广汽集团在新的“十二五规划”中,希望能够达到200万台的产能。按照现有的发展,产值可以达到3800亿,利润大概到250亿,税收达到300—350亿。 北京汽车投资有限公司董事长徐和谊在谈到2010的企业发展目标时表示,北汽下一步要重点发展自主品牌、新能源汽车和关键零部件。 徐和谊强调,在商用车领域,北汽福田已成为国内商用车第一,接下来要尽快走向国际市场,把福田品牌打造成在世界上有影响力的中国商用车品牌。而在乘用车领域,北汽起步稍晚,下一步的工作重点就是发展自主品牌乘用车;在新能源汽车方面,北京新能源汽车已经走在了国内各省市的前面,北汽要进一步增大新能源汽车产量,重点研发混合动力和纯电动汽车;北汽另外一个工作重点是围绕着关键零部件展开,主抓动力总成和汽车电子。 最后,中国机械工业联合会执行副会长、中国汽车工程学会理事长、中国汽车工业协会名誉理事长张小虞精辟地总结为:做大取决于市场,做强取决于我们自身。过去的政策如果是做大,将来的政策主要是做强。过去长期以来,我们首先要满足国民经济的需要,首先要保增长,今年叫稳增长。长远来看,中国汽车工业需要自己努力。

徐和谊具体分析说,自主品牌方面,在商用车领域,北汽的重点是福田品牌,在国内,福田已经是第一了,接下来就是怎样尽快地走向国际市场,把品牌做大,要把它打造成一个在世界上有影响力的中国商用车品牌。乘用车领域,北京汽车起步稍晚了一些,但是预计今年内就可以正式推出。所以,下一步的工作重点,就是自主品牌乘用车。

新能源汽车方面,从北京市来讲,新能源汽车已经走在了国内各省市的前面。徐和谊说,北汽现在也得到了国家有关部委的支持,准备在新能源车上,进一步增大产量。大体上将围绕两大思路,即大一点的车,基本是以混合动力为主;小一点的车,以纯电动为主"。

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