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【年终盘点·产业篇】零部件大事记
分类:汽车

美国国际汽车配件集团(International Automotive Components Group, IAC)宣布计划斥资1亿美元在阿根廷首都不宜诺斯艾利斯附近建工厂。本田和通用汽车公司也宣布将在阿根廷建厂。 数日前,巴西零部件商Plascar Participacoes Industriais宣布将在阿根廷投资1亿美元。虽然在外商投资浪潮中,阿根廷的基础设施建设稍嫌乏力,阿根廷汽车零部件制造协会指出能源危机可能导致外商投资减少,但目前来看,外国汽车公司和零部件公司对阿根廷的投资兴趣仍很高。

1. 中国工商联汽摩配协会数据,2007年中国汽车零部件产业总产值将达6700亿元,销售产值将达6500亿元,大幅超出2006年的4035亿元。另外,今年中国汽车零部件出口额约145亿美元,近五年增长了6.6倍

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2. 广州本田和上海大众等纷纷推出本土研发生产的计划;此外豪华车在中国进行零部件采购的比例和金额也在增加

3、国家商务部、发展改革委等有关部门确定将“国家汽车及零部件出口基地”从8个城市扩至12个城市,合肥、广州、保定和柳州4个城市又被确定为第二批国家汽车及零部件出口基地。

4、菲亚特在中国成立全球采购中心,并宣布到2015年在华采购额达到15亿欧元;并在上海成立技术中心。

5、福耀玻璃以102.50万欧元的价格收购一家德国公司SCHE35 Verwaltungsgesellschaft mbH,并将其更名为Fuyao Europe GmbH。该企业的主要服务客户为奥迪、大众、奔驰、保时捷等。目前,福耀在欧洲的客户包括大众、奥迪、欧宝、福特、沃尔沃、宾利、陆虎等。

6、欧盟决定开放汽车零配件市场,所涉产品包括挡泥板、车门、车灯等对汽车安全无关紧要的仅用于修理的零配件。一些独立的汽车配件生产商、消费者协会、保险公司和德国汽车俱乐部ADAC多年来就要求打破13个欧盟国家组成的汽车配件康采恩的垄断,希望通过开放市场来激励竞争和降低成本。德国科隆经济学家约翰•埃克霍夫(Johann Eekhoff)受汽车配件商协会委托所做的一份调查报告结果称,由此可使汽车零配件价格下降6%。 欧盟汽车零配件市场开放程度不一,其中10个国家,如英国、意大利和西班牙早已实现自由化,其它13个国家则组成垄断康采恩。据估计,欧盟27国汽配市场总量约130亿欧元。欧洲市场的开放,将给中国汽车零部件生产企业带来更多机遇。

7、面临越来越多的针对中国汽车零部件发起的倾销案例,商务部计划在2008年扩大汽车零部件企业的监测范围,并建立完善的汽车产业安全预警体系,以指导国内企业如何处理国外发起的反倾销调查。据商务部统计,截至2006年年底,我国汽车零配件已遭到10多起反倾销调查,产品涉及到雨刷器、刹车盘、刹车鼓和汽车挡风玻璃等。

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