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德国经济部长格罗斯:德国汽车行业形势堪忧
分类:汽车

对汽车销售量下滑不断加剧的状况,格罗斯称,对关键行业就业状况不久将受到危机影响充满担忧。

此外,从明年开始大众汽车也将对国内的1200 家销售商行提供一揽子资金支持。如增加销售商行的边际利润和提成。 (《德国财经网》版权所有,如需转载,请联系《德国财经网》编辑部:Email: postmaster@germanyfinance.cn ,电话:86-21-62102672 )

Matthias Wissmann警告称,商业信贷保险商已开始放弃汽车产业的业务。如果必要,汽车业公司也应该受到政府援助举措的保护,目前政府已对金融业提供援助保护。

德国的汽车销售商行受汽车市场萎缩的冲击也非常大,如9月德国汽销售商行接到的订单年比下降了7%,因此今后几个月很可能将出现德国汽车销售商行大量破产和倒闭的情况。为了防止越来越多的德国汽车交易商行陷入破产的境地,从而最终影响到汽车的销量,德国汽车制造商已准备向它们各自品牌的交易商行提供数亿欧元的资金支持和信贷担保,尽管目前汽车制造商自己还在希望得到政府的扶持。

格罗斯在与德国汽车工业协会主席Matthias Wissmann的会谈后称,目前汽车业所处环境令人担忧。

因此德国汽车业联合会主席Matthias Wissmann甚至认为,今年德国要完成所预计的320万辆新车的销量目标已经非常困难。Wissmann表示,受到影响的已不是一两家汽车制造商,而是全行业的问题。为此,Wissmann准备调降08年320万辆的新车销量目标。而代表在德国汽车制造商协会也基本同意Wissmann的判断,并认为下调今年的新车销量目标是恰当的。

格罗斯表示,将在与商业信贷保险商的会谈中解决这一问题。

尽管戴姆勒汽车的管理层已经和企业的工会组织达成协议,公司至2018年将大幅裁员15000人以及实施一项节约计划,但对旗下的34家自营销售商行的员工在下一轮工资协议谈判时反而将给他们提薪3%。公司还允诺,在2010年前将不会出售或关闭任何一家销售商行。

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